2023年西南交通大学高校专项计划、国家专项计划和地方专项计划招生分数线已经公布,那今年西南交通大学在各省专项计划专业有哪些?最低录取分数线是多少呢?
2024届考生可以参考西南交通大学2023年在各省的专项计划专业最低录取分数线,预测指导今年的高考志愿填报!
2023年西南交通大学专项计划录取分数线(2024年预测):
一、西南交通大学高校专项计划分数线2023
在内蒙古(高校专项计划本科提前批A段)最低录取分数为:理科519分。
二、西南交通大学国家专项计划分数线2023
1、在内蒙古(国家专项计划本科提前批B段)最低录取分数为:理科551分。
2、在云南省(国家专项计划本科批)最低录取分数为:理科595分、文科594分。
3、在湖北省(国家专项计划本科批)最低录取分数为:物理类604分。
4、在贵州省(国家专项计划本科批)最低录取分数为:文科613分、理科583分。
5、在重庆市(国家专项计划本科提前批B段)最低录取分数为:物理类568分。
6、在河北省(国家专项计划本科提前批B段)最低录取分数为:物理类595分、历史类596分。
7、在安徽省(国家专项计划本科批)最低录取分数为:文科585分、理科613分。
8、在黑龙江省(国家专项计划本科批)最低录取分数为:理科561分。
9、在江西省(国家专项计划本科一批)最低录取分数为:理科556分、文科584分。
三、西南交通大学地方专项计划分数线2023
西南交通大学2023年无地方专项计划的招生计划。
附:西南交通大学专项计划分数线一览表2023(2024年参考)
需注意的是,2024年西南交通大学专项计划招生专业和招生省份可能会与2023年有所不同,具体请访问西南交通大学官方网站或电话咨询学校招生办。
省份 | 招生类型 | 录取批次 | 科目 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
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内蒙古 | 国家专项计划 | 本科提前批B段 | 理科 | 551 | 5919 | - |
内蒙古 | 高校专项计划 | 本科提前批A段 | 理科 | 519 | 10442 | 434 |
云南 | 普通类 | 国家专项计划本科批 | 理科 | 595 | 6609 | - |
云南 | 普通类 | 国家专项计划本科批 | 文科 | 594 | 1848 | - |
湖北 | 国家专项计划 | 本科批 | 物理类 | 605 | 17131 | 424 |
湖北 | 国家专项计划 | 本科批 | 物理类 | 604 | 17557 | 424 |
贵州 | 普通类 | 国家专项计划本科批 | 文科 | 613 | 1287 | 545 |
贵州 | 普通类 | 国家专项计划本科批 | 理科 | 583 | 6376 | 459 |
重庆 | 国家专项计划 | 本科提前批B段 | 物理类 | 568 | 14366 | - |
河北 | 国家专项计划 | 本科提前批B段 | 物理类 | 595 | 18004 | - |
河北 | 国家专项计划 | 本科提前批B段 | 历史类 | 596 | 3109 | - |
安徽 | 普通类 | 国家专项计划本科批 | 文科 | 585 | 2242 | - |
安徽 | 普通类 | 国家专项计划本科批 | 理科 | 613 | 11196 | - |
黑龙江 | 普通类 | 国家专项计划本科批 | 理科 | 561 | 6319 | 408 |
江西 | 国家专项计划 | 本科一批 | 理科 | 556 | 27335 | 518 |
江西 | 国家专项计划 | 本科一批 | 文科 | 584 | 2894 | 533 |
广西 | 普通类 | 专项计划批 | 理科 | 571 | 10454 | - |
具体专业分数线参考赶考猫志愿填报平台:https://www.gankaomao.com/baokao/ |
附:西南交通大学简介
西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
学校创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂(Imperial Chinese Railway College),是中国第一所工程教育高等学府,是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地,同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉,毛泽东主席为学校题写校名。建校以来,学校先后定名交通大学唐山工(程)学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整,一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川,1972年更名西南交通大学,1989年学校办学主体迁至成都,2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉三个校区,共占地5000余亩。
学校建有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地,建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新,构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系,科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”,在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一,为国家经济建设和社会发展,尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外,学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。