2025年北京航空航天大学录取分数线是多少分?今年最低考多少分才能上北京航空航天大学?2025年北京航空航天大学招生分数线高吗?会涨还是会降?
一:2025北京航空航天大学录取分数线(预估)
根据去年(2024年)北京航空航天大学在各省的最低录取分数线得知:
1、在本省:在北京市(本科)最低录取分数线综合类667分。
2、在外省:在四川省(本一)最低录取分数线理科673分、文科610分;在甘肃省(本科)最低录取分数线历史类627分、物理类656分;在山东省(1段)最低录取分数线综合类641分,更多省市见如下表格。
另外还可以通过赶考猫高考志愿模拟填报平台,科学评估北京航空航天大学2025年在各省的预估录取分数线与录取率。
二:北京航空航天大学录取分数线一览表2024(在各省最低录取控制分数线)
2025年考生或家长们可查询如下表格,找到北京航空航天大学在本省录取的最低分、最低位次等数据,科学预测该院校今年在本省最低录取投档线。
省份 | 科目 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|
安徽(本科) | 历史类 | 637 | 698 | 462 |
物理类 | 671 | 1322 | 465 | |
北京(本科) | 综合类 | 667 | 1617 | 434 |
重庆(本科) | 历史类 | 622 | 636 | 428 |
物理类 | 672 | 671 | 427 | |
福建(本科) | 历史类 | 618 | 554 | 431 |
物理类 | 667 | 990 | 449 | |
甘肃(本科) | 历史类 | 627 | 231 | 421 |
物理类 | 656 | 461 | 370 | |
广东(本科) | 历史类 | 625 | 818 | 428 |
物理类 | 657 | 1822 | 442 | |
广西(本科) | 物理类 | 661 | 395 | 371 |
历史类 | 628 | 377 | 400 | |
贵州(本科) | 历史类 | 632 | 437 | 442 |
物理类 | 660 | 710 | 380 | |
海南(本科) | 综合类 | 781 | 192 | 483 |
河北(本科) | 物理类 | 658 | 853 | 448 |
历史类 | 642 | 533 | 449 | |
河南(本一) | 理科 | 669 | 1318 | 511 |
文科 | 620 | 690 | 521 | |
黑龙江(本科) | 历史类 | 641 | 247 | 410 |
物理类 | 671 | 819 | 360 | |
湖北(本科) | 历史类 | 621 | 816 | 432 |
物理类 | 654 | 2193 | 437 | |
湖南(本科) | 历史类 | 623 | 595 | 438 |
物理类 | 662 | 1144 | 422 | |
江西(本科) | 历史类 | 628 | 475 | 463 |
物理类 | 653 | 764 | 448 | |
江苏(本科) | 历史类 | 627 | 923 | 478 |
物理类 | 657 | 3026 | 462 | |
辽宁(本科) | 历史类 | 640 | 366 | 400 |
物理类 | 678 | 748 | 368 | |
内蒙古(本一A) | 理科 | 661 | 481 | 471 |
文科 | 603 | 232 | 478 | |
内蒙古(本一B) | 理科 | 645 | 1044 | 471 |
宁夏(本一) | 理科 | 631 | 124 | 432 |
文科 | 605 | 127 | 496 | |
青海(本一) | 理科 | 620 | 87 | 343 |
文科 | 567 | 127 | 411 | |
山东(1段) | 综合类 | 641 | 5003 | 444 |
山西(本一A) | 理科 | 652 | 1132 | 506 |
文科 | 607 | 337 | 516 | |
陕西(本一) | 理科 | 666 | 950 | 475 |
文科 | 605 | 416 | 488 | |
上海(本科) | 综合类 | 580 | 2684 | 403 |
四川(本一) | 理科 | 673 | 1134 | 539 |
文科 | 610 | 688 | 529 | |
天津(本科A) | 综合类 | 674 | 638 | 475 |
新疆(本一) | 理科 | 617 | 269 | 390 |
新疆(本一(单列类外语)) | 理科 | 532 | 250 | 390 |
云南(本一) | 理科 | 663 | 488 | 505 |
文科 | 646 | 285 | 550 | |
浙江(1段) | 综合类 | 664 | 6675 | 492 |
三、北京航空航天大学简介
柏彦故地,巍巍学府。春秋代序,峥嵘航路。1950年,朝鲜战争爆发。抗美援朝战场上,敌我空军力量悬殊。战争的迫切需求推动了新中国航空工业从修理向制造过渡,国家“急需办一所航空大学”。1951年,国家决定将北洋大学、厦门大学、西北工学院航空系并入清华大学航空工程学系,成立清华大学航空工程学院;将云南大学航空工程系并入四川大学航空系;将西南工业专科学校航空专修科并入华北大学工学院航空工程系。1952年,根据全国高等学校院系调整的要求,设立北京航空学院,由北京工业学院航空系(1951年11月18日,华北大学工学院更名为北京工业学院)、清华大学航空工程学院、四川大学航空系合并成立。1952年10月25日,北京航空学院成立大会在北京工业学院礼堂(原中法大学旧址)举行。1988年,北京航空学院更名为北京航空航天大学(简称北航)。
学校服务国家,锐意创新。自觉履行高水平科技自立自强的使命担当,突出“四个面向”,坚持“四大”模式,强化有组织科研,着力强化纵向创新链、横向交叉链,引导和支持创新要素向关键瓶颈技术汇聚,产学研用深度融合,打造一流创新平台和一流科研团队,全面提升科技创新能力。作为副主任单位承建2个国家实验室,参与8个国家实验室建设。获批建设1个国家重大科技基础设施。牵头建设7个全国重点实验室,共建7个全国重点实验室。另有10个国家级科技创新基地、4个北京市高精尖创新中心、111个省部级重点实验室。强化关键技术攻关,牵头承担“机载”“高分”等百余项重大任务,在无人机、增材制造、发动机叶片涂层、紧缩场、电磁兼容等关键核心技术领域啃下“硬骨头”,学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞。“十五”以来,共获国家三大科技奖励84项,2004年以来获得15项国家级科技奖励一等奖、4项国家自然科学二等奖,创造了一所大学连续获国家高等级科技奖的纪录,被社会誉为科技创新的“北航模式”。学术论文数量和质量协同增长,在《自然》《科学》等顶级期刊持续发表科研成果。大力推进协同创新,与航天、航空、船舶、兵器、电子、发动机等国家重点骨干企业开展战略合作。联合中国工程院成立中国航空工程科技发展战略研究院,打造我国航空工程科技领域首个国家级智库,强化国家战略科技力量。
11 国家级“高等学校学科创新引智基地”
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